广东快乐十分直播:去年苹果在美联航买了1.5亿美元机票 有1/4是到上海

去年苹果在美联航买了1.5亿美元机票 有1/4是到上海
2019年01月17日 15:48 好奇心日报

快乐10分开奖直播 www.wellfuckedwives.com   原标题:去年苹果在美联航买了1.5亿美元机票,旧金山飞上海占了 1/4

  作者:罗骢

  重视保密的苹果又一次遭到了合作伙伴的“泄密”,不过这次无关下一代iPhone,而是苹果2018年在美联航公司的飞行记录。

  上周,美联航在推特上发布了一组宣传海报照片,放在旧金山机场内的两张立式海报用黄色醒目字体展示了一些很少会公布的数据——这家全球最大航空公司的大客户们2018年飞行记录,包括苹果,Facebook、德勤等。

  在发现公开信息不妥的3天后,美联航迅速删除了这张照片,并专门发布声明向涉及到的客户致歉。但已经曝光的信息可以让外界了解到2018年里苹果在美联航的出行花销。

  海报显示苹果是美联航2018年最大的顾客,全年总共花费了1.5亿美元,远超过其他大客户。排名2到4位的是Facebook、罗氏制药和Google,机票花费超过3400万美元。像德勤、普华永道、思科、甲骨文等公司则花费超过了1200万美元。

  令人关注的是,苹果的1.5亿美元机票钱中,有四分之一花在了一条航线上——旧金山(SFO)到上海浦东(PVG)。单2018年这条航线,苹果就花费了3500万美元,甚至超过了其他大互联网公司在美联航全年的消费。

  旧金山国际机?。⊿FO)是全美第12大,全球第23大的机场,2017年旅客吞吐量达到5582万人次,是美联航的枢纽之一。这座机场距离苹果库比蒂诺总部50公里,开车只需要34分钟,成为苹果员工们最常使用的机场。

  美联航每天在旧金山机场有两趟航班直飞上海,包括UA0857和UA0891航班,分别由波音787-9和787-8客机执飞。各提供48个和36个、总共84个商务舱座位,其中50个被苹果包下。

  而苹果并不只“偏爱”上海这一座中国城市,美联航还列出苹果全球十大目的地,其中香港,台北分列第二、三名,北京则位列第九。

  上海是苹果的中国市场总部所在地,而苹果供应链上,包括中国大陆、台湾、日本、东南亚和韩国在内,整个亚洲地区也已经覆盖了苹果超过70%的供应链。

  根据苹果公布的2018年供应商名单,前200名主要供应商们中,台企占51家。而所有的200大供应商总共在上海周边设立了61家工厂,56家工厂在珠三角地区。

  组装厂中,苹果此前公布的18家组装供应商中有16家为台资企业,像负责 iPhone订单的富士康在郑州、深圳都有设有组装工厂。

  不难理解苹果为何每年要花3500万去上海。无论是工程师沟通设计还是负责人管理供应。在全球贸易化开启后,企业间的来往更加频发。

  不止是苹果,同样涉及到加工生产,众多零配件的汽车行业更是如此。

  位于长春的第一汽车厂和德国大众在1991年成立合资工厂。在当时担任大众汽车集团CEO的卡尔·H·哈恩回忆里,他第一次到达长春时不仅奔波,飞机还降落在一栋很小的机场大楼前,那是长春仅有的大房身机场,只运营北京到长春一条航线。

  随着中国汽车市场爆发式的增长,以及一汽大众工厂带来的贸易往来,长春市政府在1998年提出建设国际机场的规划,2005年长春龙嘉国际机场投入使用。

  一年后,吉林省民航集团专门开辟了长春中转北京后飞法兰克福的始发国际航线。当时吉林民航集团开发部经理李录满对外表示,长春至法兰克福航线开通条件最为成熟,正是因为一汽-大众与德国在汽车零部件贸易等方面高管往来频繁。

  企业差旅软件商Certify曾经做过一次调研,显示在差旅上每花费1美元,可以给公司带来9.5美元的营收增长和2.9美元的利润增长。

  出差大部分的花销主要在机票和酒店中。Certify的报告显示:美国2016年人均国际差旅费用达到2600美元,其中1217美元花在了机票上,住宿则占到了275美元。

  纽约大学研究院每年都会收集不同城市的住宿、酒店餐饮等费用来计算一座城市的出差成本。2018年非美国地区成本排名第一的是东京,住宿平均需要250.77美元,加上餐饮和汽车租赁费用,总共开销人均需要579.63美元。

  香港排名第10,上海则位居24位,其中住宿成本为158.73美元,餐饮成本为177.37美元,高于伦敦、巴黎,仅次于苏黎世。租车到比其他城市要便宜很多,总成本为354美元(2400元)。

  Uber、Lyft和滴滴等共享打车软件的出现倒是降低了企业员工出差租车成本。2017年第一季度,Uber已经占到了商旅地面出行53%的份额。但飞机暂时还不能拼着飞一段,苹果1.5亿美元的花费还将持续。

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